Conforme al Decreto No. 147 de 26 de mayo de 2021 se establecen obligaciones que deben cumplir todos los contribuyentes, sean personas naturales o jurídicas, de expedir facturas o documentos equivalente para legitimar sus operaciones, de lo contrario pueden enfrentar sanciones.
En ese sentido, las profesiones liberales, artesanales y artísticas, realizado en forma independiente o a través de sociedades civiles, están exentas del uso de impresora fiscal. Por lo tanto, los abogados están exentos de la obligación de facturar con equipos fiscales, aunque pueden adoptar el modelo de Facturación Electrónica.
Este añola Autoridad Marítima de Panamá (AMP), marco un hito al ingresar por primera vez al “Programa Qualship 21”.
El Programa Qualship 21 es un programa de reconocimiento implementado por la Guardia Costera de los Estados Unidos de América, desde el 1 de enero de 2001, con el objetivo de garantizar un comercio marítimo seguro y comprometido con el medio ambiente.
Entre los incentivos que ofrece el Programa Qualship 21 se destacan: (i) para todas las embarcaciones, la inscripción es válida por tres años y el nombre de la embarcación es publicado en el sitio web de la Guardia Costera de EEUU y EQUASIS; (ii) para buques tanqueros, se reduce el alcance del examen anual del Certificado de Cumplimiento (COC); (iii) para buques de carga, tres años de supervisión limitada del Estado rector del puerto (PSC) y para los buques de pasajeros, el alcance reducido para la porción ambiental del examen durante los exámenes periódicos de COC.
Para calificar al programa Qualship 21, las naves deben ceñirse a las políticas y requerimientos establecidos en el programa, los cuales incentivan a aquellas embarcaciones ejemplares que han demostrado cumplimiento y buen manejo ambiental.
La lista de administraciones de bandera totalmente calificadas se actualiza el 30 de junio de cada año.
Es un signo distintivo que permite diferenciar y distinguir los productos o servicios que han sido producidos o proporcionados por una persona o empresa.
¿Por qué registrar una marca?
La marca, es un activo intangible que, representa uno de los principales activos de una persona o empresa. Por lo tanto, registrar una marca de producto o servicio otorga al propietario el uso exclusivo de la misma.
¿Cuál es el período de protección de una marca?
El período de protección de una marca de producto o servicio es de 10 años renovables.
Fundamento legal panameño
Ley 35 de 10 de mayo de 1996, modificada por la ley 61 de 5 de octubre de 2012.
El 26 de abril de 2023, el Lic. Carlos R. de la Guardia, un abogado de nuestro despacho, asistió al Encuentro Ejecutivo organizado por la Cámara de Comercio Industrias y Agricultura de Panamá donde se desarrolló el tema “Consumo y Turismo”.
La presentación se centralizó en la tendencia del consumidor y sobre todo, la situación actual del turismo en el país y el rol que en este sentido juega PROMTUR Panamá.
PROMTUR Panamá es una organización de mercadeo de destino, creada por la Ley 9 de 2017, que tiene como propósito promover a Panamá como un destino turístico de nivel mundial y crear la Marca Turística (Panamá Vive por Más).
PROMTUR Panamá cumple con sus objetivos trabajando en conjunto con la Autoridad de Turismo de Panamá y con el sector privado; para posicionar a Panamá como destino de clase mundial con el propósito de incrementar el volumen de turistas que ingresan al país, alargar el tiempo de su estadía y aumentar los ingresos para las arcas del Estado.
El maltrato a los animales es un problema social que por muchos años no se le prestó atención en Panamá. Los animales son constantemente maltratados, vulnerando de esta forma su vida, por personas que no entienden que estos son capaces de sentir el mismo dolor y sufrimiento que un humano.
En Panamá, la Ley 70 de 2012, modificada por la Ley 133 de 2020, le otorga facultades a los jueces para sancionar aquellas conductas que constituyan maltrato animal. En el camino, se logró aumentar las penas previstas en el Código Penal, con lo cual hoy en día, para quien cause la muerte o lesiones graves a un animal, existe una sanción de 2 a 4 años de prisión.
Además, las faltas como negligencia, abandono y lesiones a los animales son competencia de los jueces de paz y conllevan multas que van de los US$100.00 a los US$1,000.00, trabajo comunitario y asistir a un curso de 40 horas contra el maltrato y los derechos animales.
Panamá ha reconocido la importancia de diversificar su matriz energética y reducir su dependencia de los combustibles fósiles. Una de las fuentes de energía que se ha comenzado a explotar es la energía solar.
En este sentido, Panamá cuenta con un gran potencial para aprovechar la energía solar debido a su excelente ubicación geográfica y su alta incidencia de radiación solar. El país recibe una gran cantidad de horas de sol durante todo el año, por lo cual es un lugar propicio para el desarrollo de proyectos de energía solar.
Recientemente, la empresa operadora de energías renovables, Enel Green Power, ha dado inicio a la construcción del parque solar Baco, en Chiriquí, que representa el más reciente proyecto de energía solar en el país. Se espera que este parque produzca anualmente 84 GWZ.
Las sociedades de emprendimiento tienen su base en la Ley 186 de 2020 y son reglamentadas por el Decreto Ejecutivo 93 de 2021. Se trata de un nuevo tipo de persona jurídica que favorece la fácil constitución de empresas, sin muchos requisitos y con beneficios económicos.
Algunas de las características más sobresalientes de dichas sociedades son:
Pueden ser constituidas por 2 a 5 personas de cualquier nacionalidad.
No es obligatorio contar con un Agente Residente.
Capital mínimo de US$500.00.
Exoneración del pago de Impuesto sobre la Renta y Tasa Única durante los 2 primeros años.
Los Desafíos y Riesgos de Implementar la Inteligencia Artificial en Despachos de Abogados
Aunque los descubrimientos de la IA en despachos de abogados son claros, también hay algunos desafíos y riesgos asociados con la implementación de esta tecnología. Uno de los principales desafíos es la necesidad de conocimientos y experiencia especializados para implementar efectivamente los sistemas de IA. Los despachos de abogados deben tener una profunda comprensión de la tecnología y la industria legal para aprovechar al máximo la IA.
Otro desafío es el potencial de los sistemas de IA de establecer prejuicios o cometer errores. Los sistemas de IA solo son tan buenos como los datos en los que se entrenan, y si estos datos son sesgados, el sistema de IA también puede ser sesgado. Esto puede llevar a resultados y decisiones inexactos que no sean en el mejor interés de los clientes.
Finalmente, también existe el riesgo de que los sistemas de IA reemplacen a los abogados humanos, lo que resultaría en pérdida de empleo y una disminución en la calidad general de los servicios legales. Esta es una preocupación real para muchos en la industria legal, y es importante que los despachos de abogados consideren cuidadosamente las posibles consecuencias de la implementación de sistemas de IA antes de hacerlo.
En conclusión, aunque el uso de la IA en despachos de abogados puede traer muchos descubrimientos, es importante considerar cuidadosamente los desafíos y riesgos asociados con esta tecnología antes de implementarla. Los despachos de abogados deben estar bien informados y preparados para aprovechar al máximo la IA y asegurarse de que se utilice de manera responsable y ética.
Los Beneficios del Uso de la Inteligencia Artificial en Despachos de Abogados
La inteligencia artificial (IA) ha revolucionado industrias en todo el mundo, y la industria legal no es una excepción. El uso de la IA en despachos de abogados tiene el potencial de mejorar en gran medida la eficiencia, la precisión y la rentabilidad de estas organizaciones.
Uno de los principales beneficios de la IA en despachos de abogados es la capacidad para automatizar tareas repetitivas. Esto puede incluir revisión de documentos, análisis de contratos y investigación legal. Esto no solo ahorra tiempo y recursos, sino que también reduce el riesgo de errores que podrían llevar a consecuencias costosas.
Otros beneficios de la IA en despachos de abogados es la capacidad para mejorar la calidad general de los servicios legales. La IA puede ayudar a los abogados a comprender mejor las leyes y regulaciones. Esto puede ayudar a los abogados a servir mejor a sus clientes y mejorar sus posibilidades de éxito en la corte.
Por último, el uso de la IA en despachos de abogados puede llevar a una mayor rentabilidad.
La importancia de las banderas marítimas en la navegación: Parte 2
Además de las banderas utilizadas para indicar la nacionalidad de un barco, comunicar el estado y las intenciones del barco, las banderas son usadas para la comunicación entre barcos y entre barcos y tierra, también existen una serie de banderas especiales utilizadas para propósitos específicos. Estos incluyen las banderas utilizadas para indicar la presencia de un piloto a bordo, las banderas utilizadas para indicar que un barco está transportando carga peligrosa y las banderas utilizadas para indicar la presencia de un médico a bordo.
En conclusión, la importancia de las banderas marítimas en la industria de la navegación no puede ser sobreestimada. Sirven como medio de comunicación entre barcos y entre barcos y tierra y desempeñan un papel crítico en garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los barcos.
La importancia de las banderas marítimas en la navegación
Las banderas marítimas son un componente esencial de la industria de la navegación y su importancia no puede ser sobreestimada. Sirven como medio de comunicación entre barcos, entre barcos y tierra y entre barcos y otros barcos. De esta manera, desempeñan un papel crítico en garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los barcos.
Una de las funciones más importantes de las banderas marítimas es indicar la nacionalidad de un barco. La bandera ondeada por un barco se utiliza para identificar el barco y sus propietarios e indicar el país bajo cuya ley opera el barco. Esta información es importante por una serie de razones, incluyendo determinar la jurisdicción en la que opera el barco y asegurarse de que el barco cumpla con el derecho marítimo internacional.
Otra función importante de las banderas marítimas es comunicar el estado y las intenciones del barco. Por ejemplo, la exhibición de banderas específicas puede indicar que un barco está en peligro, que está entrando o saliendo del puerto o que está transportando carga peligrosa. Estas banderas sirven como una advertencia visual para otros barcos y para las autoridades basadas en tierra, permitiéndoles tomar medidas apropiadas.
Una visión general de las banderas marítimas: Parte 2
En la comunidad marítima internacional, las banderas sirven como medio de comunicación entre barcos y entre barcos y tierra. Se utilizan para señalar las intenciones de un barco, advertir de peligros y proporcionar información sobre la identidad y el estado del barco. La comunidad marítima internacional ha establecido un conjunto de banderas reconocidas internacionalmente que se utilizan para este propósito.
Las banderas más comunes utilizadas en el mundo marítimo son las banderas nacionales de los países cuyos barcos las ondean. Las banderas nacionales indican la nacionalidad de un barco y se utilizan para identificar el barco y sus propietarios. Además de las banderas nacionales, también existen una serie de banderas internacionales que se utilizan para propósitos específicos. Algunas de estas banderas incluyen las banderas de señal utilizadas para la comunicación entre barcos y las banderas de cortesía utilizadas cuando un barco visita un puerto extranjero.
En conclusión, las banderas marítimas desempeñan un papel vital en el mundo de la navegación y son una parte crítica del derecho marítimo. Sirven como medio de comunicación entre barcos y entre barcos y tierra, y su uso está regulado por tratados y convenios internacionales para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los barcos.
Las banderas marítimas desempeñan un papel crucial en el mundo de la navegación y son una parte vital del derecho marítimo. El uso de banderas se remonta a la antigüedad, donde se utilizaban para indicar la nacionalidad, la propiedad y el propósito de un barco. En el mundo actual, el uso de banderas ha evolucionado y se ha vuelto más sofisticado, pero su propósito sigue siendo el mismo.
Las banderas marítimas son una parte importante del derecho marítimo, y las normas y regulaciones que rigen su uso están establecidas en tratados y convenios internacionales. Estas normas están diseñadas para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los barcos y para asegurar que los barcos puedan comunicarse efectivamente entre sí.
Se reconoce que el Canal de Panamá juega un papel central dentro de la “Estrategia Logística Nacional 2030” contemplado en el Decreto Ejecutivo No. 268 de 10 de abril de 2018. Al respecto, los directivos del Canal de Panamá consideran que la estrategia logística deberá ir dirigida al 30% que complementa el sector logístico, representado por los negocios marítimos auxiliares, para así generar valores agregados que permitan restablecer el PIB que se ha perdido en el último año debido a la crisis surgida en Asia.
Como primer eje se busca el apoyo e incentivo que ofrece la Ley 266 de 2021 de cabotaje, para impulsar la economía local por medio de la habilitación de varios puertos nacionales que permitirán la creación de nuevos negocios y la integración de todo los sectores logísticos y así ir incentivando la exportación de productos nacionales a nivel internacional.
La expectativa de los directivos del Canal es poner el plan en marcha con la construcción y habilitación del puerto de Barú en la provincia de Chiriquí, este proyecto además de generar empleos, impactará el servicio de cabotaje, al sector pesquero, turístico y a la industria marítima auxiliar que a su vez aportarán al crecimiento sostenible y la conectividad nacional e internacional.
Nuestra abogada Akeisha Anderson participó en el encuentro ejecutivo donde se trató el tema “Estrategia para el Sector Logístico de Panamá”, organizado por la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura, celebrado el 14 de febrero de 2023 en el Hotel JW Marriot, de la ciudad de Panamá.
El encuentro tuvo como finalidad comunicar a los asistentes los avances de la estrategia logística que ha adoptado el gobierno de Panamá para el año 2023, a saber:
El gobierno pretende por medio del Decreto Ejecutivo No. 268 de 10 de abril de 2018 (que adopta formalmente la “Estrategia Logística Nacional 2030”) crear un marco institucional para posicionar la industria logística de Panamá y que cada gobierno entrante trabaje con base a lo que establece dicha estrategia.
Convertir a Panamá en un Hub Logístico de talla internacional integrando los diferentes sectores del área logística (aéreo, marítimo y terrestre) con la finalidad de poder competir con los países del área.
En cooperación con la Autoridad Nacional para Innovación Gubernamental (AIG), crear un programa tecnológico denominado “PORTCEL” que responda a las demandas que exige el comercio internacional.En este sentido, se crea una ventanilla única que integre las diversas plataformas y sistemas relacionados con las actividades de logística y comercio exterior de las diferentes autoridades gubernamentales, con el fin de que el usuario tenga acceso a la documentación y gestiones en tiempo real.
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